位于雅安市宝兴县的夹金山垭口。新华社发（郝立艺 摄）

茫茫雪域，巍巍天阻，敢问路在何方？

路在眼下。

成齐，天府之土，这里一直是“陶然”的代名词。从成齐开赴沿着318国说念一说念向西，跟着山岭越“长”越高，空气越来越轻淡，东说念主们最终会抵达低温缺氧的天下屋脊。通顺“陶然”与“危境”的说念路，名为川藏公路，一条被称为“天下上海拔最高的天路”，是一条用鲜血和生命铺就的遗址。

遗址，由丧胆的东说念主书写。

1950年，中国东说念主民舒服军某部官兵在二郎山劈山修路。新华社记者 袁克忠 摄

1950年，反映毛主席“一面进击，一面修路”的命令，十余万筑路雄师翻过二郎山、折多山等十几座巍峨峻岭，横跨大渡河、金沙江等十几条急流险滩，用铁锤、钢钎等粗心器具，一米一米在峭壁峭壁上开凿……

——“一个排的战士，拴上绳索坠到半山腰的一块巨石上打炮眼。忽然一块巨石从山顶滚落，通盘这个词排的战士，连着那块巨石成功滚到帕龙江里了。”

——“咱们固然离开西藏了，但咱们的战友们还在西藏，一说念齐有他们，每一公里齐有他们。咱们永远忘不了西藏。”

在四川雅安318公路文化体验馆看到这些记载，一位年青参不雅者擦了擦眼角。

前东说念主踏出的路，让天阻不再。如今的川藏公路，一经成为318国说念的一部分。一个富含诗意的名字赋予开赴的地方——“国说念318川藏线零公里”，许多自驾、骑行心疼者带着憧憬集结出征。

图为雅安市汉源县大渡河大峡谷的古路村索说念。新华社发（郝立艺 摄）

从茶马古说念到川藏公路再到318国说念，通往边域西藏的说念路不停更新换代。那些“日渐凋零”的老路，当今还在进展作用吗？督察老路的东说念主们，会因为热度着落而失意吗？

“不失意，车流量小了，养护地说念的压力也小了嘛。”二郎平地说念佛管站沉静东说念主刘刚乐呵呵地说。

上世纪50年代，海拔3437米的二郎山是筑路雄师“慑服”的第一座峻岭；

本世纪初，国说念318线二郎平地说念通车，将公路里程裁减25公里，让进藏车辆不消再心神不宁地去翻海拔2800米的二郎山垭口；

7年前，当作川藏高速一部分，雅康高速雅安至泸定段当先通车，其中包括长13公里多的新二郎平地说念。

旧“路”换新颜，但老二郎平地说念依然进展着述用。

“运载危化品的车、旅游的车还要从咱们这里走。20多年了，地说念的质地依然踏实。”拿起老二郎平地说念，刘刚依然清高。

告别万丈天阻二郎山，向此行海拔最高处折多山垭口迈进。在爬山的经过中，大雾弥散，能见度极低，汽车沿着S形弯说念渐渐爬升，必须频繁鸣笛教导对向来车。在G318折多山职业区，记者看到这里备有粗略面、滚水、氧气管等物品，还有床，供过路司机休息。

海拔高、说念路窄、坡度陡、说念路滑、车辆多……在折多山路段从事说念路保通保畅责任不普通。康定公路分局局长扎西邓珠幽默地说，折多山只消两个季节，冬季和“大概在冬季”。

纵使山高坡陡，连通的心永恒未改。如今，海拔更低的国说念318线折多平地说念正在加紧施工，地说念建成后，仅需8到10分钟就能“通关”折多山。

但扎西邓珠判断，地说念通车后，仍会有自驾游车辆聘请走这条翻越垭口的老路。“无尽风景在险峰。念念到这里，就以为咱们的责任固然辗转极少，但如故很有兴趣。”扎西邓珠说。

当晚，记者沿着川藏公路，来到了海拔3300米傍边的康定市新齐桥镇。住宿的货仓门口停着好多外地派司的车，街说念上餐厅、咖啡馆、小卖部的牌号在暮夜里精明。除了高原反应带来的轻度头晕，这里与深谷上贫穷干涉的旅游景区给东说念主嗅觉无异。冰冷、高低、不合适东说念主类糊口的高原地区，如今变得“烈烈轰轰”。穿越时光，古今交织。从禁闭到怒放，从零散微妙到干涉华贵，不知说念若干东说念主的心血倾注于此。

天外，亘古不变的远处银河，照射着广泛平坦的高原天路，向着更远的地点，向着更豁达的往时，不停蔓延着。

作家：古一平 叶昊鸣开yun体育网