封面新闻记者 曹菲

8月8日，川西若尔盖大草原，目之所及满是深深淡淡的绿色。连片绿草中点缀的，有墨色的牦牛，还有一滑波折的桥墩。这里便是西宁至成齐铁路四川段缔造现场，又一条“天路”正在川西高原延展。

本日，这条铁路缔造迎来新发达——若尔盖纯正意会，它亦然西宁至成齐铁路四川段意会的首座2000米以上纯正。待全线通车后，从成齐开赴可坐动车仅需2.5小时可到达若尔盖大草原，成齐至西宁的铁路旅行时分也将压缩到5小时内。

意会现场

问题一

铁途经草原，为何还要挖隧穿山？

绕避两大湿地当然保护区

8日上昼8点半，记者搭车从黄龙九寨站开赴，沿国说念213线向西朔标的行进，全部风光从山峦叠嶂变换为连片草原。约莫2.5小时后，车子抵达若尔盖纯正出口端。

在明朗的若尔盖大草原上修铁路，为何还要挖隧穿山？

中铁七局西宁至成齐铁路劝诱部劝诱长白宏州高速记者，这是为了绕避若尔盖高原和喀哈尔乔湿地当然保护区。

除了在筹办选线时绕避，若尔盖纯正施工进程中也额外喜爱生态环保。纯正入口打量近喀哈尔乔湿地当然保护区，技俩部至极筹办、缔造了浑水措置厂，施工中产生的浑水经过千里淀、均衡酸碱度，达到规范后材干排放；所有废渣也要运到指定弃渣场。

问题二

海拔3500米 如何应答顶点舒坦？

500余名工东说念主参建 冬季洞口加门帘、吹暖风

若尔盖纯正位于阿坝州若尔盖县境内，全长2176.92米，筹办时速200公里。纯正所处地区海拔快要3500米，冬季最低气温达-23℃，全年平均温度不到5度，受顶点舒坦和高原缺氧影响，机械拓荒工效裁汰30%，对工东说念主的躯壳亦然深广的进修。

白宏州先容，为了保证东说念主职工效，技俩团队按照1.2倍的数目配备工东说念主，工东说念主上岗前除了要体检，还要进行高原合乎性培训，保证施工团队相对褂讪，先后有500余名工东说念主参与了纯正施工。

意会施工现场

从2023年6月进洞到2025年8月意会，若尔盖纯正历经26个月建成，时间两个冬天齐莫得停工。为了保证冬季纯正内温度保捏在8度以上，每年11月至次年4月，缔造者齐会在洞口加挂门帘，最冷的时候洞里还要吹暖风。

“洞身下穿3处构造落空带，地质比拟落空，而且围岩软硬变化比拟快，这也给施工带来不小的贫困。”白宏州说。技俩团队讹诈超前地质预告时间提前预判地质，况且左证围岩软硬不同变换施工步伐。

问题三

全线通车后将带来哪些便利？

成齐开赴2.5小时到若尔盖 5小时内到西宁

距离若尔盖纯正出口端约3公里的地肤浅是若尔盖车站。记者了解到，待通车后，从成齐可坐动车直达若尔盖大草原，全程仅需2.5小时。

纯正入口端

不仅如斯，西宁至成齐铁路四川段串联起阿坝州红原、若尔盖、花湖、郎木寺多个景区，过去这条铁路还将成为一条生态线、旅游线，拉近川西好意思景与寰宇的距离。

待西宁至成齐铁路全线通车后，西宁至成齐的铁路旅行时分将从目下的9个多小时压缩到5小时内，将极大便利沿线各族环球出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群疏导，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有至极紧要的道理。

新闻多少许：

西宁至成齐铁路四川段干涉缔造岑岭期

西宁至成齐铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通说念的构成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成齐市成齐东站。其中，四川段由蜀说念集团参与投建，清亮由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站干涉甘肃省境内，共约170公里，绝大大齐路段在海拔3500米控制。

成兰铁路公司西宁至成齐铁路劝诱部劝诱长印建文先容，目下，四川段已干涉缔造岑岭期，各项使命正有序鼓舞：纯正工程已完成66.2%，意会纯正5座，桥梁工程完成77.5%，路基工程完成58.8%。

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