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【领克08两个月4000公里，共享用车感想念】领克08 120pro版，落地17.5，10月13号到咫尺两个月多点跑了4000公里，城区通勤和短途（往还300摆布）邻近游也跑过了欧洲杯体育，算是有小数深度的体验，适值前几天车机更新了1.7，共享一下用车感想念。

优点：

1.能源：能源可以，轻踩油门加快很线性；大眼下去有油门蔓延，关联词一朝车子证据你是需要加快后，一直到法定限速的中后段加快很有力，而况很丝滑，发动机介入动静也很小。

2.底盘：比领克之前的产物更偏知足了，更符合中国用户喜好，日常驾驶滤震也很有韧劲，特别是稍稍开快点走烂路也能很快拉住车身（慢走反而有点晃），打主张车身动态也很跟手，至于说底盘很垃圾的倒也不至于，我合计是喜好问题费力，毕竟上一代的领克底盘在家用车里如实挺绽放的。

3.树立：我的是120pro，真皮座椅主张盘挺舒心，前排腰托透风加热推拿王人有，副驾有腿托，1.7更新副驾迎宾花式之后体验更好了（虽说我也搞不懂奈何咫尺才有），虽说莫得hud但仪容台够大，显现信息也全；360、并线支持、头枕音响、三区空调语音、露营花式外放电啥的也王人挺实用。

4.安全：这个应该毋庸说了，60米绝壁一战成名亦然选拔的原因之一，不外也如实但愿历久不要用到。

污点：

1.空间：空间在同级suv不算很大（门板也真实很厚啊），不外咱们南边小土豆就算满载也合计ok，肥硕的一又友提议照旧躬行体验；储物空间一般，中控不作念挖空我能一直骂，其他比如杯架扶手箱手套箱啥的只可说能装但只可装小数点。

2.车机、软件小罪恶：行为卖点之一的魅族车机，基础的使用部分还可以，也很瓦解，关联词软件上的小问题用下来照旧能发现挺多，举例：上市于今骂了一年多了直到1.7照旧莫得车谈级导航；舆图导航语音播报偶尔吞字；偶尔会指示车谈保抓支持退出但照旧在当年责任；试过一次舆图界面白屏，退出重进惩处；试过一次导航无法同步到仪容盘，驻车重启车机惩处；语音弱智，一样真理换个用词可能识别不到；车机app太少等等。

3.音响：提车帖里我还说哈曼卡顿可以，用着用着发现还真挺蛋疼的，最初3d环绕调子一下音发挥还勉强，关联词和头枕导航竟然不行共存就很离谱，然后千呼万唤在1.7招魂转头的杜撰场馆也不咋地，嗅觉独一前边的喇叭在响，这不是销耗了全车这样多喇叭吗？说好的哈曼参与调音就这？

4.ota太慢了，好几个月才更新一版车机系统（8月更新1.6，12月更新1.7），好多问题王人得几个月致使更久才有望惩处，但愿整合股源后能改善一下。

其他一些共享：

1.油门和刹车踏板偶尔会有微细震脚，不知谈是什么原因，不外不至于网上有些东谈主说的震到脚麻。

2.隔音我合计还可以，可能因为我从日系a级转过来对比进步太大哈哈哈，跑高速120风噪会大小数，某些路况胎噪相比犀利。

3.支持驾驶高速用用挺可以，关于提速和减慢的判断也很赶快，也不会直线画龙。

4.纯电电耗夏天或者18（没错广州10-11月亦然夏天），冬天或者21，超等增程花式高速顶着限速跑油耗5-6之间，嗅觉还可以，日常纯电开回公司就插上充电太爽了。

总结：

18-20摆布欧洲杯体育，近两个月销量也过万了讲解破钞者照旧招供的，但愿后续行状也能跟上，让我能爽上个十年八年，归正我我方买了，你买我也保举。