2025 年上半年，东风汽车集团全体呈现销量回暖、结构优化的积极态势，集团上半年末端销售超 111 万辆，新动力汽车销量增长 6.8%，浸透率达 36%。但是体育游戏app平台，东风股份却在销量上"拖了后腿"，1-6 月累计销量同比下落 17.99%，新动力汽车更是下滑 33.46%，呈现出热烈的"温差"。

再行车上市来看，东风赓续发力新动力范畴，岚图 FREE+ 上市 15 分钟大定突破 1.1 万辆，显现出爆款潜质。但东风股份在新车推出节拍或家具特点上，可能未精确契合市集需求。举例，其新动力车型在同价位竞品中，续航里程、智能科技建设等方面上风不隆起，难以引诱浪费者眼神。

东风在品牌实施上，针对不同家具线繁难相反化、精确化的营销策略。在国内营销业务重构经由中，"联统共谋、联合网罗、联合团队"的原则虽成心于处分，但在面对复杂各样的浪费市集时，难以快速反映不同区域、不同浪费群体的需求。

东风虽构建了完善的新动力技能体系，如"天元智能"技能品牌、多动力平台架构等，但在家具落地时，部分车型未能将技能上风充分滚动为市集竞争力。在东风股份的家具中，传统燃油车濒临排放规章与油耗圭表的压力，新动力车型在充电要津配套、电板安全性与寿命等方面，可能会裁减了浪费者购买意愿。

现时联合品牌市集份额全体下滑，东风正加快解脱春联合业务的旅途依赖。依然"以联合为主"的发展形式已被冲破，自主品牌强势崛起，成为维持企业未来发展的中枢力量。更值得存眷的是，东风的自主品牌在技能平台、家具资源乃至中枢技能上，已具备向联合企业反向输出的才调，这记号着其自主发展干预新阶段。

杨青指出，东风下半年要抓好营销、盈利、联合转型和国际发展，不打价钱战体育游戏app平台，对持恒久方针。当今东风在新动力产业链布局完善，中枢技能掌捏率 88%，专利数行业跳跃。接下来会加快向新动力、智能化转型，全员将负重致远争取好事迹。