中国巨匠醒觉了，不再念念一辈子过两点一线、一眼能望到头的活命。时刻和市集的发展，则将买车和用车的老本拉低了不少。能载东谈主阅尽山海的硬派SUV，从完悉数全的小众车，缓缓干预到了民众视线。

硬派SUV是传统燃油的好照旧新能源的好？是机械四驱好照旧解耦四驱好？争论四起。那么，究竟哪些硬派SUV才是国内巨匠忠诚心爱的？这份榜单大致能给巨匠得出论断提供参考。

和前次的“方盒子”SUV销量名次一样，笔者将笔据国内某汽车垂直网站统计的2024年各车型零卖销量数据，算放洋内在售硬派SUV的日均销量，并对其进行名次，以保公谈。关于2024年上市的全新车型，从其上市之日的第二天开动，计为在售天数，用全年销量除以在售天数得出日均销量。

鉴于前次给国内在售方盒子SUV进行日均销量名次时，部分网友对一些高销量“方盒子”SUV车型为什么莫得出咫尺榜单当中建议过疑问。在此，笔者也再次恳请列位看官老爷崇拜审题，前次的榜单是不带大梁的“方盒子”SUV，而这次是带有大梁的硬派SUV。

换言之，这次咱们比拼的车型，均为取舍非承载式车身结构的硬派SUV，悉数取舍承载式车身的车型均不在列。那究竟谁才是新期间国内市集硬派SUV之王？看完此文就知谈谜底了。

第十名：北汽制造212 T01

论情感，我说212是新中国发展史上浓墨重彩的一笔，承载了几代东谈主的纪念，敬佩应该不会有东谈主反驳我。

北汽制造212 T01是经典212军车的正宗继任者，在假想上完好传承了经典212那些有道理的假想元素，同期又能带来现代车型的满足便利。试问一下，有谁不念念开着这么一辆有个性、有底蕴的车去抒发本人脸色呢？

论居品，212 T01全系配备2.0T8AT能源和分时四驱系统，前后均为五连杆举座桥悬架，除初学版车型以外均配备后桥差速锁，高配车型配前后差速锁，13.99-18.88万元的订价，关于工薪族“泥巴佬”而言，果真是真香。

212 T01于2024年8月22日上市，但大致是因为渠谈搭建经由的关系，其8月和9月皆并莫得零卖销量产生，但咱们照旧按照2024年8月23日—12月31日蓄意其在售时辰，共131天，2024年国内零卖销量揣摸4262辆，日均销量32.53辆。

第九名：福特烈马

福特烈马，其实即是福特经典硬派SUV “FORD BRONCO”最新款型的结伴国产版块，由江铃福特坐蓐。其着实官方引入国产之前，好意思规版块的全新FORD BRONCO就以平行入口的格局干预了国内市集，不外那时动不动60、70万的价钱也绝非一般东谈主能消遣的。

而国产化的福特烈马则将全系售价拉低到了29.98—43.88万元，虽说这个价钱依然能劝退不少工薪族“泥巴佬”，但要知谈福特烈马是一款中型硬派SUV，全系皆搭载的皆是2.3T汽油发动机配10AT变速箱，还标配了中央差速器锁止和后桥差速锁，部分车型还配有前桥差速锁。

更进犯的是，官方还为福特烈马部分款型原厂配备了外径35英寸的“大脚”泥地胎，使其接近角达到了45°、离去角达到了37°，纵向通过角26°，最小离地缺欠273mm，使其能更松驰地通过碎裂。

部分车型配备的防倾杆断开功能，则能进一步加多悬架行程，让车轮尽可能接地提供黏遵循，进而兑现更强的越野脱困性能。部分车型还配有原厂涉水喉，涉水深度可达925mm。要知谈这些数据在玩越野的东谈主看来那皆是矿藏级别的存在，而且这皆是原厂调校，优化到位还正当合规，这么看来它的价钱在硬派SUV中还算是能继承的。

外不雅方面，福特烈马络续了初代BRONCO的经典假想元素，横平竖直、硬朗粗鲁，深受“泥巴佬”的宠爱。加上强大的改装后劲和官改套件，玩乐属性十分超越，属于典型的中高收入越野玩家的梦念念玩物车。江铃福特烈马于2024年4月25日上市，销售250天，国内零卖销量8814辆，日均销量35.26辆。

第八名：坦克700 Hi4-T

坦克700 Hi4-T是长城旗下越野品牌坦克所推出的一款中大型新能源插电混动豪华硬派SUV，亦然坦克品牌现时的旗舰车型。含背挂式备胎的车身长度逾越5米、车宽逾越2米，车高接近2米，轴距刚好3米，取舍了雷同多功能政策军车的造型假想，看上去刚猛无比。

但施行上，坦克700 Hi4-T的内饰却特地豪华，大面积的皮质遁入协作大五座假想，还标配全车座椅透风/加热/推拿功能，标配全车双层隔音玻璃、16扬声器哈曼卡顿音响、L2级智能驾驶扶助，中高配车型还配有带高速NOA功能的高阶智驾系统，驾乘满足地也没得说。

动作一款新能源插电混动车型，坦克700 Hi4-T标配了37.1kWh的三元锂电板，具备NEDC 100km/95km的纯电续航，还标配快充功能，比较传统燃油中大型硬派SUV，在泛泛驾驶时也能较好纵容用车老本。

坦克700 Hi4-T所取舍的长城Hi4-T平台，依然是机械四驱，能源电板被放弃在后备箱底板之下。其能源系统由一台3.0T V6纵置发动机、120千瓦400牛米的P2电机，以及9HAT变速箱组成，在高速巡航时也能较好的纵容发动机转速和油耗，385千瓦的系统最大功率，800牛米系统最大扭矩，则能在包括越野在内的任何工况下提供苍劲的能源。

要说越野性能，坦克700 Hi4-T亦然特地顶的，四驱、中央差速器锁止、前后差速锁，皆是标配，中高配车型还配空气弹簧悬架，能进一步培育车身通过性，最大涉水深度可达970mm。同期，前后双叉臂孤苦悬架也能兼顾到一定的公路驾乘满足地和驾控性。

坦克700 Hi4-T的率领价是42.8万元—70万元，显明对准的是一些高收入越野东谈主群。2024年2月26日上市共销售了309天，零卖销量14067辆，日均销量45.52辆。

第七名：丰田普拉多

普拉多向来皆是越野老炮心目中的经典，出众的平衡性、可靠性和易维修性，使其在硬派SUV中弥远坐拥一群铁粉的撑执，在上一代车型因排放门槛罢手入口的那段时辰里，其二手车致使成为了汽车中的“搭理居品”，可见其独到的上风。

全新一代普拉多由一汽丰田引入国产，取舍了和丰田旗下更高等别硬派SUV“兰德酷路泽”一样的TNGA-F平台进行打造，廉正的造型一改此前肥胖暮气的外不雅假想，并提供了圆灯和方灯两种立场的前脸假想。内饰造型也愈加入时，能诱惑到一些腾达代“泥巴佬”的温煦。

能源部分，一汽丰田全新一代普拉多全系搭载2.4T直列四缸发动机加P2电机配8AT变速箱的油电混动系统，WLTC工况概述百公里油耗10.11L。8.71秒破百的能源推崇虽说和脚下的插混硬派SUV比较不具备上风，但搪塞各样路况皆不是问题。

一汽丰田全新普拉多全系配备全时四驱系统和中央托森差速器，前双叉臂后举座桥悬架，高配车型带有后桥差速锁。SDM电控褂讪杆分离系统能在一定程度上兼顾越野性能和公路驾控推崇，且领有较高的可靠性。不外KDSS电控液压悬架动态调遣系统的缺席，照旧让不少忠粉心有缺憾的。

一汽丰田全新普拉多全系共四款车型，售价区间为45.98-54.98万元，虽说在2024年北京车展前夜就公布了售价，但施行上其肃穆投产是在7月份，肃穆录用还是是8月，咱们就以这款车下线后的7月20日开动蓄意，到2024年12月31日，共164天，国内零卖销量9881辆，日均销量60.25辆。

第六名：北京越野BJ40

在前些年硬派SUV照旧国外品牌入口车的天地之时，一部名为《XX后生》的电视剧就让北京越野BJ40走入了不少个性新后生的视线。此自后的环塔拉力赛，也让不少“泥巴佬”目力到了这款车的实力。加上相对亲民的售价，也让这款中国硬派SUV弥远在国内硬派SUV细分市聚积占有一隅之地。

2023年，北京越野BJ40迎来了换代，愈加先锋的圆角方盒子造型，使其更具先锋感，加上经典款车型，在售的车型涵盖了汽油/柴油、2.0T/2.3T发动机、8AT/6AT变速箱、全时/分时四驱、无锁/中锁/中锁+后锁/前中后三锁等多种版块，给了耗尽者饱胀丰富的取舍。全系13.98—26.99万元的售价区间也给了不少腾达代工薪“泥巴佬”圆梦硬派SUV的契机。

北京越野BJ40在2024年全年的366天中均有销售，全年零卖销量为36080辆，日均销量98.58辆，在国内硬派SUV销量榜中排第六。

第五名：坦克500新能源

坦克500新能源是一款中大型插电混动硬派SUV，加上背挂式备胎的车长快要5米1，车身宽度和高度皆逾越了1米9，轴距2米85，是多功能硬派SUV中比较有代表性的一个尺寸规格。

2024年在售的坦克500新能源车型即是坦克500 Hi4-T，由长城汽车2.0T Hi4-T平台打造而来，搭载2.0T高功率发动机加P2电机配9HAT变速箱，能带来6.9秒破百的能源。37.1kWh的电板能带来120km的NEDC纯电续航，快充功能则能在24分钟内将电板电量从30%充到80%。馈电油耗也能作念到8.8L/100km，配70L的油箱，满油满电概述续航能达790公里。

坦克500 Hi4-T有两款竖立车型，其中黑武士版主若是外不雅涂装、套件和拖车安设上略有不同，两款车型售价分袂为33.5万元和34.5万元。均配备中央差速器锁止，带后桥差速锁，可选装前桥差速锁，撑执坦克调头、蠕行模式。

竖立方面，坦克500 Hi4-T标配了车联网系统、L2级智能驾驶扶助、前后排座椅加热/透风、主驾驶座推拿、全景天窗、12扬声器燕飞利仕品牌音响、3.3千瓦外放电等功能。2024年全年皆有销售，国内零卖共卖出44661辆，日均销量122.02辆。

不知谈列位有莫得宝贵到，本段小标题写的车名是坦克500新能源，而这段笔墨中写的又是坦克500 Hi4-T？这是因为坦克500在2025年1月又推出了取舍解耦电四驱版块的坦克500 Hi4-Z，虽说2024年坦克500 Hi4-Z并莫得销售，对咱们这次的名次并不组成影响，但笔者照旧念念单独给巨匠聊聊。

坦克500现还是成为一个涵盖燃油2.0T+48V轻混、Hi4-T机械四驱、Hi4-Z解耦电四驱的眷属，说不定将来还会上柴油版车型，跟着居品种类的增多，其将来的销量上升无疑黑白常让东谈主期待的。

第四名：坦克400 Hi4-T

坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T雷同，一样出自长城汽车2.0T Hi4-T混动越野平台，仅仅定位和尺寸规格略低于坦克500 Hi4-T，车身含背挂式备胎长4985mm，车宽1960mm，高1900mm，轴距亦然2850mm和坦克500 Hi4-T一致，外不雅造型更接近坦克700 Hi4-T的神色。

WLTC工况纯电续航105km，快充24分钟可将电板电量从30%充到80%，馈电油耗8.8L/100km，WLTC工况满油满电续航达800km，带3.3千瓦外放电功能。

坦克400 Hi4-T共有两款竖立车型，售价分袂为28.58万元和28.98万元，区别主若是四驱系统，天然皆是机械四驱，但一款为分时四驱、另一款为智能当令四驱，均配备中央差速锁止和后桥差速锁，前桥差速锁均为选装，皆撑执低速四驱、蠕行模式和坦克掉头。分时四驱版块在恶劣路况下的脱困性能和可靠性更高，而当令四驱版块在四驱系统的操作上则愈加省略。

其他竖立方面，坦克400 Hi4-T两个版块也果真一致，配前排座椅加热/透风功能，主驾驶座还带有推拿功能，配全景天窗、L2级智驾扶助系统、4G智能车联系统。

2024年全年，坦克400 Hi4-T均有销售，国内零卖销量为45402辆，日均零卖销量是124.05辆，略高于坦克500 Hi4-T。“波帆说车”团队就于2024年头购入了一辆坦克400 Hi4-T，用于越野内容创作，咫尺各方面使用体验皆比较可以。

第三名：方程豹豹5

方程豹，是比亚迪旗下主打中高端个性化新能源车市集的一个子品牌，方程豹豹5，则是方程豹品牌所打造的一款新能源插电混动中型硬派SUV，同期亦然方程豹品牌首款量产的车型。

方程豹豹5取舍比亚迪DMO平台打造而来，1.5T的纵置插混专用发动机，前P1+P3电机，单挡DHT，可在不同工况下智能切换纯电、串联、并联、发动机直驱四种模式，加上285千瓦、400牛米的P4电机，是一套不带中央传动轴的解耦电四驱结构，因此其取舍了CTC非承载式车身与电板一体化的时刻。

由于其配备了较大的后置电机，是以这款车也取舍了前后双叉臂孤苦悬架，加上驱动电机的总功率达到了485千瓦、总扭矩760牛米，4.8秒破百的能源推崇十分苍劲，开起来比较微小，公路行驶表咫尺硬派SUV中推崇出色。天然，也由于其颠覆性的假想，也激发了不少车友的争论。

但从无数用户的反应来看，不管是越野性能照旧公路行驶推崇，方程豹豹5娇傲大无数用户的需求皆是莫得问题的，特地是配有云辇-P智能液压车身纵容系统和“三把锁”的高配版块，足以让大无数“泥巴佬”尽兴。125公里的纯电续航、7.8L的百公里馈电油耗，以及满油满电1200公里的续航推崇，关于一辆硬派SUV而言也特地友好。

方程豹豹5领先上市于2023年，2024年对售价进行过休养，现时的售价区间为23.98-30.28万元。2024年全年均有销售，国内零卖销量为48913辆，日均销量133.64辆。

第二名：方程豹豹8

方程豹豹8，是方程豹品牌的第二款车型，定位是一款中大型插电混动硬派SUV车型，车长含背挂式备胎接近5米2，车宽快要2米，车高逾越了1米9，轴距2米92，取舍3排7座或3排6座假想。

与豹5一样，方程豹豹8一样出自比亚迪DMO平台，取舍的是解耦电四驱结构，P1+P3+P4电机，单挡DHT，电驱为主，能笔据路况在纯电、串联、并联、发动机直驱四种模式中切换。不外其搭载的是2.0T发动机，前后驱动电机的总功率达到了500千瓦，系统总功率最大可达550千瓦，总扭矩760牛米，零百加快4.8秒。

36.8kWh的“刀片”电板能带来了100km的WLTC纯电续航，馈电油耗8.5L/100km，协作91.5L的油箱，能兑现CLTC1200公里的满油满电续航，关于这个尺寸级别的硬派SUV来说，算是特地可不雅了。

方程豹豹8全系标配了能量中锁和后桥差速锁，还标配了云辇-P系统、坦克掉头、蠕行模式，部分车型还配备了前桥差速锁，越野性能不是问题。值得一说的是，其智能化也作念到了硬派SUV中的顶流，全系标配激光雷达和华为乾崑智驾ADS3.0，标配高速NOA功能并提供城市NOA功能的膨胀。还标配了5G智能车联、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾文娱屏和AR-HUD增强现实智能昂首清晰系统，能为驾乘者带来更智能粗浅的用车体验。

至于说满足地竖立，咱们能说出来的，方程豹豹8基本皆给到了，归正前后排双层隔音玻璃、全车电吸门、车载雪柜、前排座椅透风/加热/推拿、二排座椅透风/加热、三排座椅电动调遣、车载香氛系统、18扬声器帝瓦雷品牌音响等高等竖立，皆是标配。

方程豹豹8全系率领价为37.98-40.78万元，于2024年11月12日上市，共销售49天，国内零卖销量是7475辆，日均销量152.55辆。

第别称：坦克300

大致是因为此前以国外品牌入口车为主的主流硬派SUV在特定时辰出现“断档”，给了坦克300一个恰到克己的助耐久；大致是“口罩”时期让露营、远行成为了更多东谈主的心之向往；亦或者是坦克300不大不小的形体及20来万的价钱以及出色的概述教学，能平替一些城市SUV。总之这款车自首次亮相以来，就一直活跃在硬派SUV市集的前沿。

要说20万元级别的硬派SUV，坦克并非第一款，但比较那些“铁疙瘩”，坦克300显明更漂亮、更文艺、更满足。而比较此前那些概述推崇尚可但售价却让一般家庭令人咋舌的高端硬派SUV，坦克又亲民了N多，且概述推崇并不逊色。

坦克300现时在售的车型有5款，率领价19.98—33万元，抛开官改定制版车型和V6 3.0T版块车型，就拿主销的2.0T车型来看，价钱基本就围聚在20万元高下。2款2.0T+8AT的能源总成，分时四驱，分袂配备2把锁和3把锁，配L2级智能驾驶扶助、4G智能车联、前排座椅透风/加热，主驾驶座带推拿功能。

另有1款2.0T +48V轻混配8AT的车型，油耗推崇存所优化。配当令四驱带中央差速器锁止，加入了主动降噪、车载空气净化安设、灵敏停车功能，加多了一些主动安全功能，强化了泛泛用车的满足地和便利性。没啥缺欠可挑，但也并没太多花里胡梢的东西，但即是给东谈主一种恰到克己的亲和感，使其能作念到对硬派SUV的扩圈。

坦克300最早上市于2020年底，2024年全年皆有销售，国内零卖共卖出73547辆，日均销量200.95辆，是妥妥的国内硬派SUV细分市集销冠。

结语：比较不带大梁的“方盒子”SUV车型欧洲杯体育，2024年国内日均销量名次前十的硬派SUV会愈加各样化，有燃油、有油混、有插混，何况有中国品牌车型也有结伴品牌车型。不外中国品牌车型照旧占据了主导地位，榜单前6皆是中国品牌车型，以坦克和方程豹2个品牌为主，其中新能源插混车占据了其中4席，解耦电四驱比机械四驱的插混硬派SUV卖得更好。而销量最高的照旧价钱和尺寸规格相对亲民、内饰和功能竖立主流、用户口碑精良的坦克300。将来国内硬派SUV细分市集将来会是怎样一个态势，其实从这份榜单就能看出些脉络。