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发布日期:2025-10-30 08:36    点击次数:148

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蓝鲸新闻 1 月 7 日讯(记者 徐晓春)2024 年的终末一天,汇川时期分拆苏州汇川结伴能源系统股份有限公司(以下简称"结伴能源")有了本色性的新推崇,深交所讲求受理了结伴能源的上市肯求。

这次汇川时期分拆结伴能源于深交所创业板上市,想象召募资金约 48.57 亿元,主要用于新能源汽车中枢零部件坐蓐建造式样、研发中心、平台类研发、数字化系统和营运资金的补充。按照想象,结伴能源刊行股票数目占比狡计,结伴能源总体估值最高能达到 485 亿元左右。

结伴能源深度绑定着空想汽车。2023 年启动,空想汽车向结伴能源采购金额大幅擢升,论说期内踏实为结伴能源前两大客户。在 2022 年底时,空想汽车拿走了与结伴能源联营企业常州汇想的规则权,结伴能源又多了一个大客户,2023 年结伴能源向常州汇想的销售金额飙升至 16 亿元。两项加总来看,结伴能源半数左右的收入齐依赖对空想汽车的销售。

2023 岁首次盈利 1.86 亿元

2016 年,汇川时期出资培植结伴能源在新能源汽车边界进行布局。到当今为止,结伴能源的居品拓展到电驱系统(电控、电机、三合一 / 多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC 编削器、二合一 / 三合一电源总成)等能源系统中枢部件。

规则招股书签署日,汇川时期告成持有结伴能源 94.51% 股份,为结伴能源控股推动。同期,汇川时期董事长、实践规则东谈主朱兴明亦然结伴能源的实践规则东谈主。

早年结伴能源基本唯独电驱系谐和类居品,2021 年时结伴能源卓著 96% 的收入齐是来自电驱系统居品。算作结伴能源的立身之本,在 2021 年、2022 年、2023 年和 2024 年上半年,结伴能源电驱系统居品的营收分裂为 27.96 亿元、46.76 亿元、77.46 亿元及 51.41 亿元,毛利率分裂为 12%、13.96%、14.92% 和 16.52%,呈现逐年擢升趋势,也高过巨一科技等可比公司。

直到 2023 年启动,结伴能源电板系统居品增长发力,居品收入赶快从上年的 3.33 亿元增长至 15.8 亿元,占当年结伴能源收入比例达到 16.93%。不外,比较于电板行业英搏尔、威迈斯,行业新东谈主结伴能源的毛利率尚不足平均水平。对此,结伴能源以为,电源系统居品范围效应尚未十足知道。

近两年在新能源汽车行业的浓烈竞争下,结伴能源实在也所以价换量的计谋。公司主要的电驱居品在 2023 年和 2024 年上半年单价分裂镌汰 686.39 元 / 台、667.81 元 / 台。与此同期,电驱居品销量分裂提高至 168.51 万台、133.95 万台。

新能源汽车行业高速增长带动了对电驱系统等中枢零部件的需求,即使单价大幅着落,结伴能源在 2023 年该部分业务收入仍然末端了 62.6% 的增长。电板居品亦然相同的趋势。

2023 年结伴能源举座收入擢升至 93.65 亿元,同比增长卓著 86%,公司也初次末端扭亏,归母净利润约为 1.86 亿元。2024 年上半年时,结伴能源主要居品均价络续走低,但仅上半年公司净利润就达到 2.85 亿元,卓著 2023 年全年。

在盈利之前结伴能源的耗费幅度就贯穿收窄,2022 年 8 月汇川时期初次公告分拆意向,规画了两年后,2024 年 4 月汇川时期董事会才通过了对结伴能源分拆上市的审议。

结伴能源是汇川时期体系内运营新能源汽车电驱系统和电源系统的惟一主体,结伴能源建树的 2016 年,汇川时期在新能源汽车边界一齐销售收入约为 8.45 亿元,那时汇川时期与宇通客车等新能源客车企业达成主要互助。

到 2023 年,汇川时期举座营收为 304.1 亿元,通盘这个词新能源汽车 & 轨谈交通类业务收入卓著 99 亿元,仅次于汇川时期中枢的通用自动化类居品收入,占公司一齐收入比例飞腾至 32.61%,何况该板块收入增长达到 78.69%,是汇川时期当下增长速率最快的居品类型。

深度绑定在空想汽车

早期汇川时期关于结伴能源的发展想路是,畴昔期定点的客户和车型,对改日销售范围的增长将酿成一定相沿,这个定点客户之一便是空想汽车。在结伴能源的发展史上,空想汽车有着举足轻重的影响。

2021 年 7 月,空想汽车母公司北京车和家,和汇川时期共同出资建树了常州汇想新能源汽车零部件有限公司(以下简称"常州汇想")。初识成未必,汇川时期通过结伴能源持股 51%。汇川时期董事、副总裁李俊田为常州汇观念定代表东谈主。常州汇想稀罕为空想的 L9 等增程式电车居品提供五合一驱动总成。

一年之后,2022 年 11 月空想汽车通过增资等样子,将对常州汇想的持股比例提高至 87.34%,结伴能源持股比例则着落为 12.66%。与此同期,空想汽车供应链一号位孟庆鹏亦然常州汇想董事长,空想汽车方面一直实践主持着常州汇想的规则权。

由于下流新能源整车产业竞争花式较为市欢,2021 年、2022 年、2023 年以及 2024 年上半年,结伴能源上前五大客户销售收入占交易收入的比例分裂达到 81.74%、71.73%、76.03% 和 66.28%。

其中,2021 年、2022 年及 2024 年上半年,空想汽车齐是结伴能源的第一大客户。2021 年、2022 年,空想汽车分裂向结伴能源采购了 15.26 亿元、14.58 亿元的电驱居品,2023 年空想汽车的采购范围加多了电板居品,总采购金额加多到 18.66 亿元。而 2024 年仅上半年,空想汽车的采购金额就仍是卓著 20.08 亿元。

另外,2023 年、2024 年上半年,结伴能源向常州汇想销售电驱系统居品收入分裂达到 16.19 亿元、15.2 亿元。举座来看,结伴能源基本有卓著半数的收入齐来自对空想汽车极端子公司的销售。

算作头部车企供应链公司,结伴能源的语言权并不算高,应收账款激增且数额较大,各论说期期末,结伴能源的应收账款账面价值分裂为 14.25 亿元、18.51 亿元、36.13 亿元及 36.13 亿元,2024 年 6 月 30 日,结伴能源的应收账款占总财富的比重仍是高达 27.85%。

算作大客户的空想汽车亦然结伴能源的"欠账"大户。2023 年,结伴能源对空想汽车应收账款余额为 12.1 亿元,同庚结伴能源第一大客户广汽集团应收账款余额仅为 5.44 亿元。2024 年上半年末,结伴能源对空想汽车应收账款余额约为 13.59 亿元,占应收账款和协议财富期末余额悉数数比例约为 32.45%,远卓著第二位的小米汽车。

2021 年时,另一家新能源车企小鹏汽车是结伴能源第二大客户,仅次于空想汽车。近两年,结伴能源对小鹏汽车的销售呈现松开态势,对从传统汽车向新能源汽车转型的车企销售增多开云体育(中国)官方网站,对广汽集团、奇瑞集团、长安汽车和祥瑞集团等销售收入擢升。