我就说当前多上网能学到东西你们还不信，DeepSeek火了以后，AI照旧全面接入我的生存了~ 上周去4S店看车，有了DeepSeek我嗅觉我比销售还懂车。去极氪门店，销售没启齿，我就给我女票说007天下NZP已敞开，智驾T0级别；去小鹏门店，我就当着销售面给我女票先容，小鹏卖得最佳的是mona 3；去特斯拉，model 3最新的优惠计谋我张口就来…… 这便是DeepSeek期骗生存的最佳写真，有了它生存确切便捷许多 发布于：重庆市...

哎，谁说日产不成了？最近它关联词行为经常，一大波新车要来了！不仅有更省油的羼杂能源车，还有让东说念主目前一亮的纯电动车开yun体育网，以至连旗舰MPV齐准备亮相了，这架势，是要跟老敌手丰田死磕到底啊？这背后到底藏着什么远大？ 先说说全球最慈祥的省油问题。日产的新奇骏PHEV，听说跟三菱那款很像，本年就能开到手。油耗裁汰了不少，这关联词个好音书！另外，新款奇骏也要来了，诚然要比及2026年，但油耗进步了20%，这能源和经济性兼顾得可以嘛！你瞧瞧这工夫，是不是超越劲？ 纯电动车方面，新一代聆风变得...

现时二手车是相比火爆，有许多东谈主图低廉要买二手车，但请听我一句劝，再缺车也别买这五款二手车。这照旧是公认的禁买车型，很容易出现各式问题。 第一是丰田红杉，油耗能把加油站加哭 手艺硬伤是，这车全系5.7L V8发动机配6AT变速箱，百公里油耗15-22升（车主实测），加满一箱油跑不到450公里。分时四驱系统切换卡顿，气门导管斟酌残障导致10万公里后好像率烧机油。 车主吐槽：高速开起来像开船，变谈晃得晕车。后排1米8的东谈主顶头，第三排只可蹲小孩。二手估客齐不敢收，怕砸手里。 维修本钱很贵，这车...

经济不雅察网 记者 王帅国 8月19日，猛士科技灵敏园区认真开园，这瑰丽着猛士917参加批量坐蓐阶段，行将面向用户请托。 从2022年8月猛士品牌在武汉认真发布，到2023年4月猛士首款车型——猛士917众人首发，再到如今灵敏科技园开园。短短一年时候，猛士品牌完成了从品牌年到居品年、坐蓐年的转机。 猛士科技园区占大地积476亩，研发及园区确立总投资63亿元，配套确立办公楼及体验中心、越野体验赛说念、测试跑说念、整备发车中心、概括站房等法式，筹画一期收场年产2万辆坐蓐才调。 猛士科技园打造了具备...

凤凰网汽车讯 2月8日欧洲杯体育，五菱汽车精致发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的精致建立信息。新车四门四座欢跃空间，在宏光MINIEV家眷车型的高安全设施和超卓三电性能基础上进一步升级，为用户提供全标的的安全出行保险。 行车稳结构强，出行安全有保险 当作东说念主民的“通俗代步车”，宏光MINIEV四门版坚抓安全不缩水，出行有保险。新车基于天舆架构-S平台立异打造，安全维度全面阴私车身安全、行车安全、停车安全和三电安全，万能安全更出众。 在整车安全方面，宏光MINIEV四门版...

导语 Introduction 为了给自家的产物添点上风，车企争相要将 DeepSeek 挤入怀中。 作家丨曹佳东 责编丨曹佳东 裁剪丨何增荣 都说，从本年运转，中国车市的竞争骨子上便是智能化的竞争。 此前，从基础的语音操作到流通的东谈主车调换，再到东谈主车家全方面的生态树立，中国车企简直将你能猜想的智能化操作一皆安到了车上。服从便是，好像所有东谈主都将有无智能化看成了选车的必要且充分要求。尤其是在采集上，大有东谈主将专家、丰田等传统车企的新车归为了"古董"。 话到这里，这是乱象吗？在中国的话...

福特公司于近日揭开了其Mustang Mach-E电动SUV赛车版原型的私密面纱开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，这款车型预示着福特将来可能涉足纳斯卡电动赛车界限的明志励志。 这款原型车天然在外不雅上保留了Mach-E的经典策画，但内在却经验了全面的改动。它禁受了轻量化的碳纤维底盘，并整合了纳斯卡杯赛赛车中老练的吊挂、刹车、转向系统和车轮组件，使其更适合赛车的高性能需求。 据悉，纳斯卡早在2023年便推出了自家的电动SUV原型车，不外其时并未详情具体的品牌外不雅。而今，福特的Ma...

#图文创作引发预备# 最近豪华车市集真实吵杂超卓，各大品牌纷纷亮相，价钱战打得吵吵闹闹。 今天我要先容的这款凯迪拉克XT5新款，全皆会让你大喊“真香”！新款XT5一上市就降价14万，裸车价只好21万了，从40万降至21万，这一举动让BBA皆感到胆怯。 新款XT5的造型让东谈主看了就过瘾。前脸联想相配出彩，钻石型中网作念工雅致，尺寸恰到平正。全新联想的大灯组在白昼和夜晚皆能让你自信满满。 整车线条愈加年青畅通，侧面腰线向后延长，给东谈主一种横暴的视觉冲击。在豪华SUV中，这款车的颜值全皆能打90...

易车讯 日前，赛力斯公告瞻望2024年度罢了生意收入1442 亿元到1467亿元，同比飞腾 302.32% 到309.30%。 公告透露，赛力斯瞻望2024年度罢了包摄于上市公司鼓舞的净利润55亿元到60亿元，同比扭亏为盈。瞻望2024年度罢了包摄于上市公司鼓舞的扣除非往往性损益的净利润为51.50亿元到56.50亿元。 2024年，赛力斯公司新动力汽车销量罢了42.69万辆，同比增长182.84%，主生意务收入得到较大增长，逾额完成年度经营成见。 算作对比，赛力斯2023年度利润总和为-40...

出品｜虎嗅智库 作家｜梁子博 头图丨极氪汽车 在汽车产业深度变革确当下，国内新能源市集已然步入狂暴的淘汰赛阶段，各车企齐在苦苦寻找那能凸起重围的互异化竞争点。价钱战的旋涡中，整车售价被不断压低，建立升级如武备竞赛般放肆，续航里程、电板安全等基础性能的比拼从未停歇，车企们齐试图以极致性价比杀出一条血路。 而“智能化”正慢慢成为决胜的要津高地。跟着破费者对出行体验的条件情随事迁，智能驾驶、智能座舱等智能化功能，不再只是是字斟句酌，而成为了购车决策的中枢因素。破费者渴慕的，不仅是从A点到B点的位移，...